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黃石港棋盤洲港區棋盤洲作業區三期工程環境影響報告書(征求意見稿)公示

發布時間:2020-06-09  所屬欄目:企業公告  點擊次數:3141  返回上頁

黃石港棋盤洲港區棋盤洲作業區三期工程

環境影響報告書(征求意見稿)公示

根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》規定和《環境影響評價公眾參與辦法》的要求,建設單位應當依法聽取環境影響評價范圍內的公民、法人和其他組織的意見。目前環評編制單位已編制完成《黃石港棋盤洲港區棋盤洲作業區三期工程環境影響報告書》(征求意見稿),為廣泛征求與該環境影響報告書環境影響有關單位與個人的意見,進一步做好編制工作,現將本項目環境影響相關信息公示如下:

一、項目環境影響報告書(征求意見稿)概況

1、項目簡介

項目名稱:黃石港棋盤洲港區棋盤洲作業區三期工程。

建設地點:黃石港棋盤洲港區棋盤洲作業區,工程位于長江下游蘄春水道右岸、黃石市陽新縣韋源口鎮的棋盤洲江段。

建設內容:新建10000噸級(水工結構按靠泊20000噸級船舶設計)泊位8個,包括通用泊位4個(27#-30#泊位)、散貨泊位4個(36#-39#泊位)。年設計吞吐量為2209萬噸,其中散貨泊位年設計吞吐量為1848萬噸(進口748萬噸,出口1100萬噸),通用泊位年設計吞吐量361萬噸(件雜貨361萬噸)。并建設相應的堆場、道路、倉庫等生產、輔助生產建筑,配備相應的裝卸、運輸機械設備和供水、供電等設施。

2、環境質量現狀

1)項目所在區域SO2、NO2、CO平均值能滿足《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準中的要求,PM10、PM2.5、O3平均值均不能滿足《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準中的要求。因此本項目所在地環境空氣質量狀況不達標。

黃石棋盤洲港區棋盤洲作業區三期工程項目2個監測點位的TSP日均值的占標率均低于100%,滿足《環境空氣質量標準》(GB 3095-2012)二級標準的要求。

2項目區域地表水各項指標均滿足《地表水環境質量標準》(GB3838-2002II類標準。

3項目所在區域廠界及周邊敏感點晝、夜間噪聲監測值均能達到《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準要求;晝夜間交通噪聲監測值均能達到《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準要求。

3、環境影響分析

1)運營期環境空氣影響

項目營運期產生的空氣污染物主要為碼頭作業裝卸起塵、后方陸域堆場揚塵、船舶尾氣、綜合樓食堂燃料燃燒廢氣和油煙氣等。

2)運營期地表水影響

營運期廢水主要為碼頭工作人員生活污水,碼頭平臺、道路、棧橋、轉運站以及流動機械沖洗廢水,港區機修間含油廢水,碼頭到港船舶的船艙底油污水和船舶生活污水,散貨堆場的初期雨水及堆場的抑塵廢水和噴淋水等。

散貨堆場的初期雨水經收集進生產廢水處理站,經沉淀—過濾—消毒處理達標,貯存于中水池,回用于港區的堆場、道路、轉運站降塵和綠化環保用水。

3)運營期聲環境影響

營運期廠區主要噪聲源為裝船機、卸船機、皮帶機、堆取料機、起重機及轉運車輛交通噪聲將對周邊居民帶來不同程度的噪聲干擾,通過采取必要的防護措施如設置隔聲屏等措施,營運期的噪聲影響可以得到較好的控制。不會對區域內環境噪聲造成明顯影響。

4)運營期固體廢物影響

本項目產生的固體廢棄物主要包括碼頭工作人員生活垃圾、到港船舶生活垃圾、船舶卸貨作業產生的一般工業固體廢物及少量車輛及設備簡單修理更換廢油,嚴格按照固體廢物處理要求進行處理,對環境及人體不會造成危害。

5)生態環境影響

本工程不在長江設置排污口,營運期不直接向碼頭水域排放任何形式的污水,對長江水生生態環境及陸生生態環境的危害影響甚微;碼頭裝卸產生的機械噪聲對該江段魚類的影響不大。

4、污染防治措施

1)運營期大氣污染防治措施

1)在裝船機、卸船機、和堆取料機上設置霧化灑水噴頭,采用濕式降塵系統,對各起塵點進行灑水,減低裝卸過程中的起塵量。該系統由水箱、加壓泵、灑水管道、手動閥、電磁閥、止回閥、流量計、以及數組灑水噴嘴組成,在司機室集中操作。

2)在碼頭平臺裝卸船設備上方設霧化噴頭,四周設置擋塵板,盡量降低物料落差,以降低裝卸船起塵量。

3)裝船機及裝車機設置密閉溜筒,同時較好的控制礦石、煤炭及礦建材料等物料的落料高度,降低落料高差,有效降低落料起塵。

4)在皮帶機上方設置擋風板或在皮帶機上加設封閉隔塵罩措施,基本可避免皮帶輸送機帶來的揚塵污染。

5)轉運站皮帶機轉運點處均設置干霧除塵噴嘴進行灑水抑塵;為了減少皮帶機轉運站地面粉塵的二次飛揚,定期對轉運站地面進行沖洗。

6)在散貨堆場采用防風抑塵網進行覆蓋和在堆場四周每隔一段距離設置一組固定式旋轉角度可以任意調節的防塵噴槍,盡量采用節水和除塵效率高的霧化、噴淋復合式噴嘴,以有效控制礦石及煤炭堆場揚塵污染,日灑水頻率不少于2次。

7)建立港區除塵管理制度,轉運站和裝車倉的抑塵、除塵設備和裝卸機械實現聯動,裝卸機械運轉,則抑塵、除塵設備開始運轉;同時應特別加強堆場濕式除塵的管理,確保濕式除塵的效果。為減少港區內道路的二次揚塵,配置清掃車和灑水車各1輛。

8)盡量采用電動機械,減少燃油機械帶來的廢氣污染。

9)在港區車輛進出口處設置洗車臺,對進出港區的車輛進行清洗,以減少運輸揚塵。

10)在散貨出口泊位和堆場連接線運輸過程中要設置專門灑水車輛,每天定時灑水除塵,運輸車輛必須加蓋防塵布,碼頭區域設置車輛輪胎清洗設施,防止揚塵無組織排放。

11)根據《煤炭礦石碼頭粉塵控制設計規范(JTS 156-2015)》的要求,一般情況,防風抑塵網高度宜取1.1~1.5倍的堆垛高度,且高出堆垛的部分不應小于1m,開孔率宜取30%40%。本項目區域主導風向、敏感目標分布以及項目周邊環境特征,在廠區四周安裝防塵網。

2)運營期水污染防治措施

1)到港船舶本身應配有處理機艙油污水的船用油水分離器,經處理后含油量應小于15mg/L,不得在碼頭所在江段排放艙底油污水,確需排放的由真空式吸油泵和油污水回收船進行接收上岸,然后交有資質單位處理。

2)本項目到港船舶的生活污水由項目建設單位負責接收上岸,轉運至后方陸域的隔油池、化糞池預處理,最終通過環衛部門將接收到的船舶生活污水及港口生活污水轉運至黃石新港(物流)工業園區污水處理廠處理,不在本碼頭區域排放。

3港區內所有生活廢水均收集進入化糞池預處理后排入市政污水管網,最終進市政污水處理場處理。港區的機修間含油廢水、流動機械沖洗水經過隔油沉淀—油污水凈化設施處理后進生活污水管網。散貨堆場徑流廢水經收集進生產廢水處理站,經沉淀—過濾—消毒處理達標,貯存于中水池,回用于港區的堆場、道路、轉運站降塵和綠化環保用水。

3)運營期噪聲防治措施

1)設備選型要選擇符合聲環境標準的低噪聲設備,個別高噪聲源強設備采取隔聲減振設施。

2)通過在港界四周設置2.53m高圍墻,并在南、西、北港界種植510m寬綠化帶,同時嚴格按照《港口工程環境保護設計規范》的要求,保證不低于可綠化面積85%的綠化系數,發揮綠色植物降噪作用,又可美化工作環境。

3)對于局部作業機械附近的工人操作位置,采用縮短工作時間、輪換上崗等措施。當機械噪聲同時運轉時疊加產生的噪聲,則按需采用減振吸聲等措施加以控制,如采取單獨基礎,并采用隔聲、吸聲材料制作雙層門窗、砌體等,混響嚴重的區域裝置吸聲材料(如玻璃棉、礦渣棉、毛氈和泡沫塑料等)。

4)加強機械、車輛和設備的保養維修,保持正常運行、正常運轉、降低噪聲。

5)合理布置港區道路,各交通路口設置標志信號,使港內交通行使有序,減少鳴笛。

6)選購低噪聲高效的裝卸機械和場內車輛;港區布置中,強噪聲機械盡量安排在港區深部;充分利用距離衰減原理,合理安排港區辦公室、輔建區。

4)運營期固廢防治措施

1)生活垃圾

本項目營運期陸域生活垃圾交由環衛部門統一處理,在港區和輔助生產區分別設置生活垃圾收集桶,收集后最終納入城鎮生活垃圾處置系統。

本項目營運期到港船舶生活垃圾需由海事部門認定的船舶污染物接收船或專門船舶污染物接收單位有償接收處理;來自疫情港口的船舶,其船舶垃圾需經衛生檢疫部門檢疫并進行衛生處理后,由海事部門認定的船舶污染物接收船有償接收并處理。

2)生產垃圾

營運期船舶裝卸產生的一般工業固體廢物主要為掉落的礦建材料等,全部回收不外排。營運期機修產生的廢油、沖冼水處理產生的隔離廢油,隔油池沉淀產生的油泥以及含油抺布等HW08900-210-08)廢礦物油類危險廢物,建設單位應交由有資質單位進行定期收集和處理。此外,廢油等危險廢物在暫存過程中要嚴格按照相關規范進行,避免因處置不當造成對環境的二次污染。

根據GBl8597-2001《危險廢物貯存污染控制標準》(2013修訂),危險廢物暫存庫應防雨、防滲,避免庫內廢物對地下水造成影響;庫內危險廢物應分類集中堆放,避免處置不當造成二次污染,在后方陸域設置危廢暫存間,設計尺寸面積約20m2,建設過程中要做好暫存間的防滲處理,若有發現有危險廢物,要及時向陽新縣環保局申報,委托有危廢處理資質單位進行收集管理,通過危廢收集車輛進行轉移,防止運輸途中灑漏。

5、環境風險

根據本工程建設概況可知,本工程主要本工程為以散貨、件雜貨為主的臨港工業碼頭。因此,本工程運行過程中存在的環境風險主要是進出港時因外力碰撞船收到損害致使燃料油泄露和汽車油箱泄露、收集的廢棄物泄露,從而對水質造成嚴重污染。環境風險潛勢為,風險評價工作為簡單分析。因此在加強領導,落實責任,加強環保宣傳教育和制定嚴格的安全生產操作規章制度的前提下,風險事故發生的概率小,在嚴格落實相關管理措施,加強安全和風險意識教育,完善風險防范機制、應急措施、救援預案情況下,項目發生環境風險的機率較低,其環境風險水平是可以接受的。

6、環境影響評價結論

黃石港棋盤州港區棋盤州作業區三期工程符合國家產業政策,符合《黃石港總體規劃2035)》,項目選址合理。項目產生的污染物采取治理措施后排放,對環境及保護目標影響較小。項目在全面落實工程設計和《報告書》提出的各項環保措施及三同時制度,并加強施工期環境監理后,工程建設對環境的不利影響可得到控制和緩解,項目建設具有環境可行性。

二、征求意見的公眾范圍

本項目環境影響評價范圍內的公民、法人和組織,鼓勵環境影響評價范圍之外的公民、法人和其他組織參與。

三、公眾提出意見的方式和途徑

公眾可通過電話、傳真、書信、電子郵件、填寫公眾意見表等多種方式向規劃編制機關提出意見和建議。

公眾提交意見時,請提供有效的聯系方式;鼓勵采用實名方式提交意見并提供常住地址。對于公眾提交的相關個人信息,我司承諾不會用于環境影響評價公眾參與之外的用途。

四、公眾提出意見的起止時間

自公示之日起十個工作日

五、聯系方式

建設單位名稱:黃石新港港口股份有限公司

聯系地址:黃石新港(物流)工業園區管委會新港大道特1

聯系人及電話:黃工18971783088

查閱紙質報告書的方式和途徑:請到以上地址聯系查閱紙質報告。

附件1.黃石港棋盤州港區棋盤州作業區三期工程環境影響報告書(征求意見稿)

附件2.建設項目環境影響評價公眾意見表(黃石港棋盤州港區棋盤州作業區三期工程



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